Automobiļu ražošana ir vissarežģītākā no civilajām precēm. Tās ražošanas process ir sistemātisks projekts, sākot no pētniecības un attīstības un materiālu pielietošanas, pēc tam elektroniskās vadības tehnoloģijas, elektromehāniskās automatizācijas tehnoloģijas, mehāniskās konstrukcijas un visbeidzot datorsimulācijas tehnoloģijas, kuras ir grūti iegūt ar imitāciju.
Automobiļu ražošanā parasti ir četri procesi: štancēšana, metināšana, pārklāšana un galīgā montāža. Starp tiem metināšanas process ir svarīga auto detaļu sastāvdaļa, un auto metināšanai var izmantot dažādas metināšanas metodes. Pašlaik tradicionālajai metināšanas metodei ir zema efektivitāte, mainīgums un zema precizitāte, kas ir grūti apmierināt smalkas metināšanas un zemu izmaksu apstrādes vajadzības automašīnu ražošanā. Lāzermetināšana var palīdzēt automobiļu ražošanas uzņēmumiem atrisināt zemas metināšanas efektivitātes, mainīguma un zemas precizitātes problēmas. Tas ir plaši izmantots daudzos automobiļu ražošanas aspektos. Tajā pašā laikā shēma var arī konfigurēt atbilstošu aprīkojumu tehniskajiem uzlabojumiem attiecīgajos aspektos, realizēt metināšanas apstrādes elastību un automatizāciju un palīdzēt ar automobiļiem saistītiem uzņēmumiem gūt lielāku peļņu.
Automobiļu detaļu ražošanā ir plaši izmantota lāzera metināšanas iekārta, piemēram, automašīnu augstsprieguma relejs, filtrs, griezes momenta sensors, turbokompresors, eļļas sliede, cilindra spilventiņš, aizdedzes svece, bloka motora stators, sēdekļa regulēšanas skrūvju stienis, gaisa spilvens un daudzi citi aspekti.